大千世界的交通工具有千百种。
所以，对于这些推销人员来说，他们很清楚什么样的人是可以接触的，什么样的人不能接触。
举例说明。
如果传送阵被启动，最终，却只有一个人走了出来，这个人一定是非富即贵的，因为一般人承担不起单独使用跨界传送阵的费用，上去推销，风险很大，所以不建议选择继续推销。
同样是传送阵被启动，但是，却走出来一群人，则代表可以推销自家产业，虽然推销不一定能成功，但任何推销本来也不是百分百的成功，这些普遍是灵轮境和灵动境的修炼者，只需要让这些潜在的客户在遇到这方面问题的第一时间里，可以想起他们，这就足够了。
比如说，陆渊要住宿。
只要在他的念头中，认为可以先去青云客栈看看，对于这名推销人员来说，任务就算完成了。
而在传送阵之下，就是乘坐空间飞船而来的客人。
空间飞船作为炎帝萧炎一手推入市场的新版交通工具，虽然在一开始收到了很多意见的反馈，但很快，大千世界的修炼者就发现了空间飞船的优点，续航和维护费用远低于传送阵。
传送阵开一次，那就真的是开一次。
想开启第二次，需要注入灵力。
要不然就是嵌入一些灵石当做能量源。
而空间飞船开一次，需要的仅仅是修炼者的灵力，而且，这种灵力不是一次性支付的，而是允许缓慢支付，就像汽车油箱里烧的油一样。
换句话说，一个需要至尊级别的强者花费全部灵力开启的传送阵，如果不考虑时间上的问题，完全可以由两到三个通天境强者轮流支付灵力，甚至由七八个化天境的修炼者分批支付灵力，当做驱动空间飞船的能量源来操控。
传送阵维护一次，不说给修复灵阵的灵阵师的好处费，只说维护的原材料，就能让人心疼的咬牙切齿，反观空间飞船，根本不需要维护，日常往空间飞船里注入灵力，驱动空间飞船，本身就有一部分灵力被用在了维护空间飞船上，相当于船长在时时刻刻的维护船体。
从根本上降低了这种交通方式的成本。
缺点就是速度太慢。
不管距离有多远，使用传送阵的话，永远都是瞬间抵达，而乘坐空间飞船的话，虽然最终也能抵达目的地，但距离越远，所需时间越长。
好在，世界上终究还是穷鬼多。
一个是距离越远，所需时间越长。
一个是距离越远，所需资金越多。
对于没什么急事的修炼者来说，显然还是乘坐空间飞船更实惠，选择什么交通工具可想而知。
归根结底。
空间飞船抢占的是低端市场。
至于千里挪移符……
在大千世界并不常见……
一般来讲，都是作为底牌，被某些修炼者买下，在遇到自己打不过的对手时，及时撕开遁逃……
这就是三者的区别。
所以，如果陆渊从空间飞船上跳下来之后的第一时间，不是站立，而是动用某种身法或飞行法术，朝某个方向飞去，这些推销人员绝对不敢阻拦，毕竟，像这种情况，一看就是有明确目标的，他们只是推销，不是去送死，万一碰见一个暴脾气的强者，把他们这些普遍灵轮境和灵动境的人捏死，哪怕他们身后的产业，有三天境强者坐镇，那些三天境强者也不可能因为这些理由为他们讨要个公道。
说到底，这些推销人员是眼下这座城市中最底层的人员，当然，对于那些连修行之路都没踏上的普通人来说，这些最底层的推销人员也都是大人物，是拿着各种高昂薪资的大人物。
强者指缝里流出的一丝丝机缘。
就足以让弱者打的头破血流。
所以，虽然在天罗大陆上，修炼者比较多，上限也比较高，但能供养的起这些修炼者的普通人，数量则更多，整个天罗大陆就像是一个养蛊的罐子，每个人都在踩着其他人往上爬。
好在，这也是大千世界的常态。
不足为虑，不足为奇。
当然。
这些推销人员对陆渊来讲，起不到任何实际帮助。
他要寻找的是上古天宫遗迹。
如果找不到的话，就退而求其次，去大罗天域寻找很有可能知道上古天宫遗迹下落的曼陀罗。
之所以不坐传送阵，原因在于他根本不清楚上古天宫遗迹具体在什么地方，而大罗天域的传送阵也不对外开放，根本无法把他传送进去。
留给他的选择只有慢慢探索。
这也是他不带洛璃和灵溪过来的原因。
他自己都不清楚要探索多长时间。
毕竟，从当年那个时光传送阵中拿到的太初世界体本来就是残缺的，上面的内容只涉及到了荒神体、夜神古体、太灵圣体，对于无尽光明体和万古不朽身，只有只言片语的描述，看样子应该是需