迫牵

    “这件事情，我需要去跟周永航同志商量一下。”

    几乎能一劳永逸地解决问题。

    易元和停下了脚步：“不过，无论结果如何，常浩南同志，我认为你的建议都很有价值。”

    “问题查明了么？”

    直到常浩南穿越之前，整个华夏只有一种飞机——运12f获得过faa的认定。

    这些东西，作为老航空饶易元和自然也能想到。

    “发动机在跨音速区间范围的大流量流道情况下，由于快速收回油门杆，发动机加力供油急剧减速，导致发动机落压比变大。”

    “发动机将髙速压缩气体在压气机处剧烈节流，瞬时压缩气体以激波形式上串，拥塞进气流道和发动机压缩机流道，从二级高压转子开始出现异常的流动分离，然后扩展到整个压气机，导致压气机效率迅速降低，发生喘振。”

    甚至更进一步，推动即将诞生的caac适航审定标准与easa标准之间的互认。

    而现在，历史的进程已经因为常浩南这只蝴蝶的存在而发生了些许的改变。

    随后是一段长久的沉默。

    国家之间其实也是这么回事。

    而如今，隐患变成了事故。

    原本的新舟60对atr42完全无法构成竞争，

    这在很大程度上影响到了arj21和c919的商业成绩。

    一个原型机刚刚首飞完成的型号，他都已经想好要去抢占欧洲市场了……

    他抬头看着常浩南，缓缓摇了摇头：“前年我在杜老师那见到姚师妹的时候，就觉得那差不多是极限了，结果……”

    “我认为常同志应该能提供很大的帮助。”

    常浩南并未在阎良呆上太长时间，检查01号原型机的同志们动作很快，动力联合攻关组在第二一早便乘飞机再次飞回了盛京，只留下了几个人处理一些不太重要的后续工作。

    易元和离开之后，二人竟一时间不知道该谈些什么话题。

    最后还是刘洪波率先打破了沉默。