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第5章 五大灾害(1/3)

    在早些时候,大概是早晨七八点的时候,陈保定梳着个大背头从自己房间里出来。他昨天一直都在和自己的大玩具作伴,一直到半夜的时候才想起睡觉的事情。他认为自己还算是个比较自律的人,而且他年纪也大了,如果睡眠不足的话,还是很要命的。

    所以他直接把运载车开了出来,停在了自己房间附近,也就是车间的防爆门的门前。这个时间点当然不用在意车间里还有没有人,想休息的人早就回去休息了。

    是的,这家伙大概就是堵住黄轮父子的罪魁祸首之一了。

    陈保定一觉睡到自然醒,车间里的那些响动声,他是一点都没听见——他们之间的时间完全错开了。

    他现在要去地下跑一趟,早晨的时候,小张又给他发起了个通讯,既然是自己乖徒弟的请求,那还是帮一下他吧!

    正巧他找不到开这辆运载车的理由。

    陈保定此时身穿一套很保暖的睡衣,脚上踩着双拖鞋。这应该是比较正常的,至少对他来说很正常。矿区里可没人来查他的驾驶证,而且就算有人来查,小张一定会帮他挡住。

    在他爬上运载车后,车载人工智能就开始播放他喜欢听的音乐,他也算是童心未泯了,这些音乐大多是一些战前乐曲,大量采用了声音合成,寻常乐器可演奏不出这种动感十足的音乐。

    他对于那些古典乐曲是不屑一顾的,他觉得只有那些老掉牙的家伙,才会去听一百多年前的音乐。这都二零五二年了,就算是每年只有一首大火的歌,也能循环播放个半个多小时了,为何还要守着那些歌词和现在的生活完全不相关的音乐呢?

    他跟着音乐摇晃着自己的身体,同时把通行证插到车载电脑的卡槽上,随后坐到驾驶座上。

    这辆运载车非常好开,有着车载智能的辅助,它的每个车轮都能独立控制,而驾驶员只需设定运载车的行进路线就可以了。换言之,如果这辆运载车的路线是固定的,那有没有驾驶员都是无所谓的。

    运载车的引擎声很微弱,这辆先进的大型工业车辆采用的是电驱动引擎,它的电池已经经过了三十年的迭代和改良,性能算是相当强劲。

    总之,搭乘这样的车,才算是一种享受。

    陈保定打算走货运升降机,其他的路线都不是很好走,而直上直下的货梯才是最快捷方便的。这里的货梯可没有只能载货不能载人的说法,只不过相比装人的那点重量,它启动一次的消耗太过夸张了。

    当然,在现在这个用电低谷段,挤占一点负载应该不算什么。如果矿区的支出太多的话,用一部分产出来抵冲也是可以的。他还记得仓库里堆积着的矿石,支付这点电费想必是绰绰有余吧?

    货运升降机位于仓库附近,平时工人们会用它往b区运送一些,维护矿区主机的设备和耗材。它的位置大概是整个矿区的中心,区的几大重要房间都围绕着它,而且下层的机房也距离它不远。

    可惜升降机不能直达更下方的a区,不然它的重要性会更大一些。不过那样的话,他多半就没法自作主张地去开动它了。

    陈保定小心地把运载车停到升降机上,随后用车载通讯器与升降机的操控台进行无线连接。是的,这台升降机是可以遥控的,而且它与矿区主机的人工智能相连,有时后人工智能也会利用这台升降机运送一些矿石样本上来。

    很快,升降机的启动流程开始了。

    首先是布置在升降机外的黄色信号灯开始闪烁,随后是升降机内的信号灯,最后是升降机平台四周的信号灯。

    在它们都闪过一轮后,升降机出入口的护栏缓慢地升起。在听到“咔哒”的机械锁扣声后,升降机四个角上的支撑保险打开,同时升降机平台一震。之后,一条边上的四台重型电机的噪声越来越响,在一阵嗡鸣声后,升降机开始向斜下方移动。

    这种爬升式工业升降机其实相当安全,哪怕四台提供动力的电机全部失效,它的纯机械支撑保险也能迅速让下落的平台稳定住。

    不过陈保定已经对这个流程习以为常了,时间足以抹平一切激情。此时的他,没有对这台巨大的升降机产生任何情绪。如果换一个不熟悉这台机器的人来,看到这个拥有四个足球场面积的升降平台,想必一定会热血上涌吧。

    升降机缓慢而坚定地爬行着,这条四百米长的倾斜隧道对于机器来说不算什么。但这对于陈保定来说,就有些乏味了。他对当时的设计者抱有很大的怨念——明明直上直下只有一半的路程,只要换两台出力更大的电机就可以做到,他们非得搞成这种三十度角的斜坡。

    好在整个过程并不是很漫长,在他听完了第二十首歌后,升降平台停靠在了底部,并且完成了那套重复了无数遍的流程。

    陈保定已经蓄势待发了,出入口的护栏就是他的发令枪,在升降机发出第一声提示音的时候,他就操控着运载车冲了出去。

    他在昨天对运载车的调整并非简单的运行检查,事实上,他把运载车的出力限制器给拆掉了。现在的运载车,可
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